حضارة

V-22 اوسبري الدوار الميل

V-22 اوسبري الدوار الميل (صور 1)

مجموع الصور: 9   [ رأي ]

يُعتبر V-22 Osprey-tilt-rotor دوّارًا قابلاً للإمالة من النوع الأمريكي مع إمكانيات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) وقدرات الإقلاع والهبوط قصيرة المدى (STOL). يشبه المحرك الدوار V-22 مظهره لطائرة ثابتة الجناحين ، ولكن هناك محركان قابلتان للتدوير في قمة الجناح يسيران في الدورين ، وفي الحالة الثابتة الجناحين يشبه طراز V-22 قمة الجناحين مع الجناحين. طائرة مروحية كبيرة الحجم ؛ في حالة المروحية ، إنها مروحية ذات دورين أصغر ، بحيث تتمتع بقدرة رفع رأسي للمروحية ، لكن لديها طائرة مروحية ثابتة الجناح مع سرعة عالية وطويلة المدى واستهلاك منخفض للوقود. Advantages ، أقصى سرعة طيران تبلغ 509 كيلومترات ، هي أسرع طائرة هليكوبتر تحلق في العالم. وتدرس الولايات المتحدة أيضًا نماذج الإنذار المبكر للطائرات وناقلات الأوسبري ومقاتلي الإقلاع والهبوط العمودي. تم تصميمه وفقًا للمتطلبات التشغيلية للأسلحة الأربعة لفيلق الولايات المتحدة الجوي والبحري والجيش والبحري.

تم تطوير محرك V-22 الدوار بشكل مشترك بين شركة American Boeing Company وشركة Bell Helicopter Company في الثمانينيات ، وقد قامت بأول رحلة لها في 19 مارس 1989. بعد فترة طويلة من الاختبار والتعديل والتحقق. دخل سلاح الجو الأمريكي في الخدمة في 16 نوفمبر 2006 ، وعمل في سلاح مشاة البحرية الأمريكي في عام 2007. ذهب إلى أفغانستان لنشره الفعلي في العام نفسه ، وتم إنتاج أكثر من 200 طائرة من طراز V-22. في 18 فبراير 2011 ، صرح جيمس آموس ، قائد سلاح مشاة البحرية ، بأن الطائرة MV-22 التي نشرها سلاح مشاة البحرية الأمريكي في أفغانستان قد حلقت أكثر من 100000 ساعة ، وأشار إلى أن الطائرة MV-22 أصبحت الطائرة الأكثر أمانًا والأكثر أمانًا. معدل حوادث MV-22 لكل ساعة طيران في السنوات العشر الماضية هو فقط حوالي نصف متوسط ​​معدل الحوادث لأسطول مشاة البحرية الأمريكية. أصبحت V-22 طائرة عمودية مع أقل معدل حوادث في سلاح مشاة البحرية.

بالإضافة إلى إمالة الدوار V-22 Osprey ، تخطط Bell Helicopter لتطوير نظام الإمالة الدوار V-44 في المستقبل. هذا النوع من الطائرات العمودية ، الذي لا يزال موجودًا على الخريطة ، مشتق من طائرة Otsrey الدوارة ، حيث تحتوي الطائرة على 4 أجنحة ، وتم تجهيز كل جناح بآلية قابلة للإمالة. يعادل حجم الطائرة الدوار حجم طائرة C-130 الممتدة ، والتي يمكن أن تحمل من 80 إلى 100 جندي أو من 10 إلى 20 طنًا من الحمولة ، ويبلغ حجم حمولتها ضعف حجم V-22 وحجمها الداخلي ثمانية أضعاف حجم الطائرة V-22. يمكن للطائرة الدوار V-44 أن تقلع وتهبط عموديًا ، ولا تتطلب مدرجًا أو مطارًا ، ويتراوح مداها بين 1609 و 3218 كيلومترًا ، وتتجاوز السرعة 483 كم / ساعة ، بالإضافة إلى استخدامها كطائرات نقل عسكرية ومدنية ، يمكن أيضًا استخدامها للأغراض العسكرية ، مثل الصواريخ. مكافحة الطائرات العمودية.

السابق: M4A1 كاربين